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最熟悉的陌生人 凱迪拉克CT5市場展望

時間:2019-06-10 08:43:58來源:汽車之家點擊量:5213

 我是誰?我從哪里來?我要到哪里去?”,這是一個由公元前古希臘思想家柏拉圖提出的終極哲學命題,而對于我們今天文章的主角——凱迪拉克CT5來說,這個問題似乎也同樣受用。盡管在2019年紐約車展上發布之時,官方將CT5定位為CTS的繼任者,但這個有著新名字和新面孔的“新同學”似乎還是讓大多數人一頭霧水。凱迪拉克CT5究竟是何方神圣?它是誰?它從哪里來?它要到哪里去?別急,看完了今天的市場展望,您就都明白了。

最熟悉的陌生人 凱迪拉克CT5市場展望

● 快速了解本文重點

1.凱迪拉克CT5于2019年紐約車展全球首發,定位為中大型車,是凱迪拉克CTS的繼任者;

2.海外版凱迪拉克CT5采用最新的家族式設計語言,將搭載2.0T和3.0T雙渦輪增壓兩款發動機,基于縱置后驅Alpha架構打造,并提供四驅車型。

3.CT5與尚未正式發布的CT4未來將引進國內銷售,國產概率較大,CT5將主要對標寶馬3系長軸距版等車型;

4.未來CT5和XTS或將共存,二者之間不會有太大的沖突。

● 基本信息解讀

在2019紐約車展上,凱迪拉克CTS的繼任者——凱迪拉克CT5全球首發。新車仍然采用縱置后驅平臺打造,并提供四驅車型。動力方面搭載2.0T和3.0T V6發動機,匹配10速自動變速箱。據悉,該車將會在第三季度開始在美國率先開始訂購。

外觀:最新家族式設計,風格更加犀利

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作為凱迪拉克最新的中大型轎車,CT5的整體風格進一步強調運動化風格,這一點與CT6完全不同。前臉設計繼續飽含肌肉風格,相比于上一代產品的豎向燈組,凱迪拉克新一代產品采用了狹長的橫向大燈造型,配合經典的LED日間行車燈,十分時尚,新車所有的外部燈組均會采用LED光源。此外新車提供Luxury、Premium Luxury和Sport三種車型,其中Premium Luxury和Sport還會提供鉑金版套裝。

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側面來看,相比肌肉感十足的車頭,新車從車身開始逐漸加入流線型元素,其中車頂一改凱迪拉克平直的線條,來源于Escala的溜背式設計靈感極富運動感,使得整車看起來仍舊是明顯的前置后驅特征,但相比CTS更加流暢和運動。2947mm的軸距以及車身線條,都凸顯了這款車長而低的比例。

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車尾部分,CT5的整體布局很容易令我們想起CT6,L字形的LED尾燈內嵌有兩根走勢不同的LED燈帶,搭配短促有力的后備廂、層次鮮明的車尾線條,以及后擾流板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣等元素,看起來年輕、運動且不失穩重感。

內飾:造型更具時尚感,各項配置豐富

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在內飾設計部分,凱迪拉克CT5也運用了最新的家族式設計理念。大面積的皮質材料包裹、多處銀色裝飾都展示了凱迪拉克車型一貫以來的美式豪華感。前排座椅可以提供加熱、通風和按摩功能,另外座椅最多支持18向電動調節。中控臺中央配備有10英寸的1080P液晶顯示屏,提升其科技感。該車還會搭載Super Cruise駕駛員輔助功能。

在此前的紐約車展上,我們已經對凱迪拉克CT5進行了全方位的靜態體驗。在空間這一項上,凱迪拉克CT5的乘坐空間表現并不能算得上優秀,特別是作為一臺中大型車,它的后排空間表現有些差強人意。

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動力:2.0T無法滿足你?別急,CT5還有3.0T雙渦輪V6

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動力方面,普通版CT5車型搭載2.0T雙渦輪增壓發動機,匹配的是10速手自一體變速箱。而對于Premium Luxury和Sport車型,將會搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機,其最大功率為340馬力,峰值扭矩為542牛·米。懸架方面,該車采用前雙樞軸麥弗遜、后五連桿四輪獨立懸架,運動版以上車型還標配Brembo前卡鉗。此外新車還具備Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode幾種駕駛模式。

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責任編輯 / 董華偉
審核 / 平筠
終審 / 張凱旋
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